Ingen batteri, ingen båttur.

Høres dette kjent ut?

Du og familien din går nedover kaien mot båten, klare for en dagstur under den blå himmelen. Dere har sett frem til båtturen hele uken og det er meldt perfekte værforhold. Du tar av kalesjen og sier til sønnen din at han må gjøre klar tauene. Du finner frem redningsvest til alle mens familien finner seg tilrette i båten.

Og så, med et smil, prøver du å starte båten. Men alt du hører er den elendige klikk klikk klikk. Batteriet er trolig dødt. Du prøver å riste det av deg og skrur nøkkelen på nytt. Klikk Klikk Klikk nok en gang.

Smilene er borte.

Konen ser på deg som du er en idiot.
Barna ser på deg som du er en idiot. 
Du føler deg også som en idiot.

Og aller verste: dagens plan er nå bortkastet.

Plutselig ser du hvor viktig båtbatteriet ditt egentlig er. Det er jo hjertet av båten. 

Som båteier, kan jeg kan se tilbake på denne tiden, før jeg fikk SmartBoat One. Jeg ble litt urolig hver gang jeg gikk ned til båten for å ta en tur. Skulle det faktisk starte? Og hver gang jeg hørte motoren fyre opp, kunne jeg puste dypt ut og synke skuldrene mine. 

I dag er jeg eier av en 21 fots daycruiser - en 2014 Uttern med 150 hk motor med ca 400 timer. Mens jeg skriver dette innlegget, har jeg fått beskjed i Sensar Marine appen at spenningen på forbruksbatteriet mitt har sunket til under 12,2 V. 

Hva betyr 12,2 V egentlig? Batteriet skulle være 12 volt, sant? Det er ikke så langt ifra?

Takket være den nye oppdateringen i appen, får jeg nå mer informasjon til å besvare nettopp dette spørsmålet, og ikke minst, nå kan jeg unngå at båtplanene til helgen blir avblåst. 

Beskrivende batteristatus

I appen ser jeg at spenningen er på 12.2V, dette indikerer at jeg bør planlegge lading til batteriet.

Men ikke få panikk. Enn så lenge er det bare et oransje ikon som betyr at bør jeg bør sette av litt tid til å lade forbruksbatteriet mitt. 

Sjelefred.

Her er fakta.

Et fulladet 12 V batteri har vanligvis rundt 12,7-12,8 volt. På 12,0 V har batteriet egentlig rundt 30% spenning.

Mitt batteri er nå på 12,2 V - altså rundt 50% ladet.

I en lang periode, visste jeg ikke dette. Som den idioten jeg er (se teksten ovenfor), trodde jeg selvsagt at batteriet skulle droppe til 6 volt for å være på 50%. 

Gir mening, sant? Det er jo et 12 volt batteri? Dessverre er det ikke så enkelt.

I Sensar Marine appen vil du nå kunne se batteristatus dersom batteriene dine når noen forhåndsdefinerte nivåer:

Godt vedlikehold av båtbatterier

Ved å snakke med båt- og batterieksperter, som vår egen Paal Kaperdal, har jeg lært at godt vedlikehold av båtbatteri hovedsakelig betyr å holde spenningen til batteriene mine over 50% — eller 12,2 V.

Hver gang batteriet mitt - et standard blybatteri - synker til under 50%, forkorter jeg også den forventete levetiden til batteriet.

Kan jeg forkorte livet til batteriet ved upassende bruk eller lading?

- Ja, definitivt.

Er det ikke greit å lade batteriet delvis?

- Nei, ved å lade det helt unngår du sulfatering — formasjonen eller oppbyggingen av bly-sulfatkrystaller på overflaten av batteriet.

Bør jeg lade batteriet helt ut før jeg setter på ladingen igjen?

- Nei, slik bruk kan skade batteriet.

Kan jeg lade når det er kaldt ute?

- Ja, men kun sakte lading. 

Det døde likevel...

Ikke kast det i søppelet, men finn din nærmeste gjenbruksstasjon. Blyinnholdet til batteriet er giftig og må håndteres med forsiktighet.

I kommende blogginnlegg, kommer vi til å utforske hvordan og hvorfor du bør ivareta båtbatteriene dine, samt de vanligste måtene man misbruker (og noen ganger dreper) dem.
Enn så lenge er jeg er takknemlig for at Sensar Marine gjør mye av den jobben for meg. 

Se hvordan batterifunksjonen ser ut i appen